오는 2030년 신규 8차선, 조지 매시 터널 가동

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BC주 로컬뉴스입니다.

조지 매시 터널을 대체하는 터널이 오는 2030년 완공됩니다.

BC NDP 정부는 최근 8개 차선으로 구성될 차기 매시 터널의 구체적 모습과 로드맵을 내놓았습니다.

이전 BC 자유당 정부에서 수립했던 10차선 도로는 8차선으로 줄어드는 등 조금 차이가 있습니다.

향후 델타~리치먼드~밴쿠버를 연결하는 경제권역에 어떤 영향을 미칠지도 기대됩니다.

BC주 정부에 따르면 새롭게 건설될 터널은 포트만 브리지 첫 건설 때와 달리 처음부터 무료로 운행될 예정입니다.

모두 8개 차선인 점 외에도 기존의 터널 방식이 그대로 적용됐다는 점에서도 이전 계획과 조금 차이가 있습니다.

차선에는 일반 차량의 운행 외에도 버스와 사이클리스트들이 이용할 수 있도록 배려한 게 특징입니다.

자전거 이용자가 늘어나면 차량 이용이 줄어들 수 있다는 복안입니다.

하지만 자동차들이 다니는 터널 안에서 자전거를 이용할 때 감내해야 할 차량 매연 이슈를 어떻게 고려할지도 관건입니다.

정부는 프레이저 강을 따라 대중교통과 사이클링, 도보 이동을 연결할 수 있는 조지 매시 터널이 하이웨이 99에 들어선다고 설명하고 있습니다.

롭 플래밍 교통부 장관은 새롭게 조지 매시 터널을 대체하는 터널은 교통 흐름을 개선하고 대중교통과, 도보, 사이클링이 더욱 편해진다고 했습니다.

연간 수백 달러의 교통비 지출이 없이도 살아갈 수 있는 매력적 요소가 되고 있다고 설명했습니다.

이 지역에 잘 맞는 프로젝트를 만들기 위해 열심히 노력했으며, 또 다른 하이웨이 99의 업그레이드 프로젝트가 착착 진행중이라고 발표했습니다.

구체적으로 새로운 조지 매시 터널에는 41억 5000만 달러가 투자됩니다.

완공 및 가동 시기는 오는 2030년. 8차선 가운데 2개 차선은 대중교통 버스에 할당되고 사이클링과 보행자를 위한 별도 통행로도 마련됩니다.

정부에 따르면 최종 터널 선정 과정에서는 8차선 터널과 8차선 다리가 모두 제시된 상태에서 논의됐습니다.

그렇지만 새로운 시각적 청각적, 조명에 의한 충격을 줄이고, 농지에 주는 영향도 적은 옵션 등이라는 판단에서 선정됐습니다.

한편 정부의 신규 터널 건설 관련 각종 정보는 홈페이지 [engage.gov.bc.ca/masseytunnel|웹사이트]에 나와있습니다.

이상 로컬뉴스였습니다. 감사합니다.

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